The pungkal tina tatu rotor motor YZR téh sarupa jeung nu pungkal stator.Tilu-fase windings disambungkeun dina bentuk béntang, jeung tilu kawat tungtung disambungkeun ka tilu cingcin dieunakeun tambaga dipasang dina aci puteran, sarta disambungkeun ka sirkuit éksternal ngaliwatan susunan brushes.
Kelas panyalindungan motor tina motor YZR anu dianggo di tempat metalurgi nyaéta IP54, sareng kelas insulasi dibagi kana kelas F sareng kelas H.Kelas F cocog pikeun tempat umum dimana hawa tina médium cooling teu ngaleuwihan 40 ° C;Kelas H cocog pikeun tempat metalurgi dimana suhu médium cooling henteu ngaleuwihan 60 ° C.Kotak simpang stator motor ayana dina luhureun pigura jeung bisa kabel ti dua sisi pigura.
Kauntungan pangbadagna tina motor hoisting YZR nyaéta torsi awal anu ageung, ku kituna dianggo dina kaayaan anu syarat anu luhur pikeun ngamimitian torsi.Sapertos metallurgy, angkat sareng sajabana.
waktos pos: May-22-2023
