The stator windings motor ledakan-bukti boga masalah pondok-circuit, utamana kaasup interphase pondok-circuit (tilu-fase atawa dua-fase pondok-circuit) jeung inter-turn pondok-circuit, nu biasana disababkeun ku karuksakan insulasi.Dina nyanghareupan kaayaan ieu, ukuran anu pas kedah dilaksanakeun pikeun ngahindarkeun karusakan motor atanapi malah kacilakaan kaamanan.
Interphase short circuit treatment: Nalika interphase short circuit lumangsung, alatan panurunan dina jumlah robah warna ka warna jeung parobahan dieunakeun, impedansi motor diréduksi, sarta asupan ayeuna ti catu daya bakal ningkat gancang.Pikeun nyegah kaleuleuwihan motor sareng karusakan pungkal, operasi pangropéa anu biasa nyaéta gancang-gancang motong catu daya, sapertos mareuman pemutus sirkuit atanapi sekering.Lamun perlakuan ditunda, windings bisa ruksak.Dina kasus sirkuit pondok dua-fase atanapi tilu-fase, upami posisi unggal titik sirkuit pondok fase henteu konsisten, éta tiasa ngakibatkeun operasi asimétri motor, arus sékuen négatip sareng kaayaan abnormal anu sanés, anu bakal mangaruhan kinerja sareng kahirupan motor.
Interturn perlakuan sirkuit pondok: interturn sirkuit pondok nujul kana lumangsungna sirkuit pondok antara coils dina pungkal sarua.Ieu tiasa nyababkeun gangguan motor sareng geter anu teu normal.Metodeu perlakuan utamana pikeun ngalereskeun motor ku repairing atawa ngaganti bagian pungkal ruksak.Dina waktu nu sarua, windings séjén ogé perlu dipariksa pikeun mastikeun yén teu aya masalah poténsi séjén.
Ieu kudu dicatet yén interphase sirkuit pondok tina ledakan-bukti motor téh paling serius, utamana dina kasus nu lumangsung dina tungtung stator pungkal.Sakali pungkalna pondok-circuited antara péngkolan, péngkolan ruksak bakal panas gancang, nu bisa ngakibatkeun karuksakan insulasi atawa malah burnout.Salaku tambahan, motor tiasa ngahasilkeun sora anu teu normal, anu mangrupikeun sinyal anu jelas.
Sacara umum, nalika stator pungkal tina hiji motor ngabeledug-buktina pondok-circuiting, lengkah kahiji nyaéta pikeun motong kaluar catu daya geuwat pikeun nyegah karuksakan motor atawa masalah kaamanan.Salajengna, pamariksaan sareng pangropéa anu ati-ati diperyogikeun pikeun ngalereskeun bagian anu rusak tina pungkal sareng mastikeun yén motor balik deui ka operasi normal.Upami kaayaan langkung serius, éta peryogi pangropéa sareng diagnosis anu langkung jero ku para profesional pikeun mastikeun kinerja sareng kasalametan motor.Dina waktos anu sami, uji sareng pangropéa insulasi biasa ogé penting pikeun nyegah masalah sirkuit pondok.
waktos pos: Aug-27-2023
