Prosés operasi motor sabenerna ngarupakeun prosés silih konversi antara énergi listrik jeung énergi mékanis, sarta sababaraha karugian inevitably bakal lumangsung salila prosés ieu.Seuseueurna karugian ieu dirobih janten panas, anu ningkatkeun suhu operasi gulungan motor, inti beusi, sareng komponén sanésna.
Masalah pemanasan motor umum dina prosés R&D sareng produksi produk énggal.Ibu Shen ogé geus kakeunaan loba kasus dimana suhu motor naék dina hambalan na hese nyaimbangkeun naékna suhu salila uji tipe.Digabungkeun jeung sual ieu, Ibu milu sakeudeung kiwari ngobrol ngeunaan métode cooling jeung ventilasi jeung panas dissipation motor, analisa ventilasi jeung cooling struktur rupa motor, sarta coba pikeun manggihan sababaraha téhnik desain ulah overheating motor.
Kusabab bahan insulasi anu dianggo dina motor gaduh wates suhu, tugas pikeun niiskeun motor nyaéta ngaleungitkeun panas anu dibangkitkeun ku leungitna internal motor, supados naékna suhu unggal bagian motor dijaga dina kisaran anu ditangtukeun. ku standar, sarta suhu internal kudu uniformized..
Motor biasana ngagunakeun gas atanapi cair salaku medium cooling, sareng anu umum nyaéta hawa sareng cai, anu kami sebut cooling hawa atanapi cooling cai.cooling hawa ilaharna dipaké pikeun cooling hawa pinuh enclosed tur cooling hawa kabuka;cooling cai geus ilahar kalawan cooling jaket cai sarta cooling exchanger panas.
Standar motor AC IEC60034-6 netepkeun sareng ngajelaskeun metode pendinginan motor, anu diwakilan ku kode IC:
Kodeu métode cooling = IC + kode susunan circuit + cooling kode sedeng + push kodeu metoda
1. métode cooling umum
1. IC01 cooling alam (permukaan cooling)
Contona Siemens kompak 1FK7 / 1FT7 motor servo.Catetan: Suhu permukaan motor jenis ieu luhur, anu tiasa mangaruhan alat sareng bahan sakurilingna.Ku alatan éta, dina sababaraha aplikasi industri, tinimbangan kudu dibikeun ka Ngahindarkeun dampak negatif tina suhu motor ngaliwatan instalasi motor jeung derating sedeng.
2. IC411 cooling diri kipas (self-cooling)
IC411 nyadar cooling ku cara ngagerakkeun hawa ngaliwatan rotasi motor sorangan, sarta laju gerak hawa pakait jeung laju motor.
3. IC416 kapaksa kipas cooling (paksa cooling atawa cooling kipas bebas)
IC416 ngandung hiji kipas bebas disetir, nu ensures volume hawa konstan paduli laju motor.
IC411 sareng IC416 mangrupikeun metode penyejukan anu sering dianggo pikeun motor Asynchronous AC tegangan rendah, sareng dissipation panas dihontal ku niupan tulang rusuk penyejukan dina permukaan motor ku kipas.
4. cooling cai
Panas dihasilkeun ku karugian badag dina motor ieu dissipated ngaliwatan beungeut motor kana hawa sabudeureun.Nalika motor berpungsi dina kaayaan anu tangtu, pikeun nyegah naékna suhu anu luhur dina sababaraha bagian motor, sakapeung aya saluran khusus atanapi pipa anu ngeusi cai dina bagian anu paling panas tina motor, sareng hawa sirkulasi di jero motor bakal. masihan panas batin kana quilt.Permukaan cai tiis.
5. Hidrogén cooling
Dina mesin listrik-speed tinggi, kayaning turbo-generators, cooling hidrogén dipaké.Dina sistem katutup, gas hidrogén sababaraha persén leuwih luhur ti tekanan atmosfir ieu medar internal ku kipas diwangun-di, lajeng ngalir ngaliwatan bagian panas-generate tina motor jeung cooler tube cai-tiis dina gilirannana.
6. Minyak cooling
Dina sababaraha motor, bagian stasioner, komo bagian puteran, anu leuwih tiis ku minyak, nu circulates jero motor jeung ngaliwatan coolers disimpen di luar motor.
2. Klasifikasi motor dumasar kana métode cooling
(1) The motor cooling alam teu ngagunakeun métode husus pikeun niiskeun sagala rupa bagian motor, sarta ngan ngandelkeun rotasi tina rotor sorangan ngajalankeun hawa.
(2) Bagian manaskeun motor-ventilated diri ieu leuwih tiis ku kipas diwangun-di atawa alat husus napel bagian puteran motor.
(3) Externally ventilated motor (niup-tiis motor) Beungeut luar motor ieu leuwih tiis ku angin dihasilkeun ku kipas dipasang dina aci motor, sarta hawa luar teu bisa ngasupkeun bagian pemanasan jero motor.
(4) Sirkulasi tina medium cooling motor jeung alat cooling tambahan dihasilkeun ku alat husus di luar motor, kayaning cabinets cooling cai, cabinets cooling hawa jeung fans centrifugal eddy ayeuna.
waktos pos: May-25-2023
